Все будет хорошо, готовьтесь...

Недавно прочел заметку в одной газете (Очередная реформа Сердюкова...) о том, что все авиационные КБ срочно выгоняют из столицы нашей Родины. Честно говоря, усомнился в достоверности этих сведений и начал ждать бури в СМИ. Искреннего возмущения кремлеботов, мол: "Вы все врете!". Или наоборот, всемерной поддержки, мол: "Давно пора!". А так же, искренней радости госдеповцев, мол: "Просрали все полимеры!". И стонов работников ВПК...

Ведь, если это действительно произойдет, то приведет к коллапсу практически всей авиационной отрасли РФ, а это прямо угрожает существованию сотен предприятий входящих в кооперацию и ближайшее время приведет к ликвидации сотен тысяч, а может и миллионов, рабочих мест.

Наблюдая за реформами и реорганизациями в постсоветское время, заметил один ловкий способ обеспечения лояльности переподчиненного коллектива, причем, практически даром. Без явного гнобления и массовых увольнений начальствующего состава. Особенно полюбился этот прием военным и военизированным структурам.

Для того, чтобы прижать к ногтю свежезахваченную организацию, вышестоящее командование (начальство) начинает спускать различные глупые и унизительные приказы, по отчетности и по личному составу (как правило, в части трудовой дисциплины), при этом, более мелким руководителям остается выбор:

Уже не раз обращался к теме ВПК, решил еще немного ее продолжить. Дело в том, что даже многие из обывателей уже заметили, что в сфере разработки и производства ВиВТ у нас наметились явные проблемы (а специалисты об этом уже давно отлично знают). И одна из причин такой ситуации - неверные подходы к финансированию работ.

Я уже писал о том, что все структуры способные квалифицированно формировать требования и контролировать ход разработки ВиВТ, не добитые в "святые" 90-е, практически под корень вывел незабвенный Табуреткин (который до сих пор продолжает работу по уничтожению остатков отечественного ВПК, хотя уже и в другом качестве)...

Поэтому, в лучшем случае, заказывается старые добрые советские ВиВТ, или сделанные по их образу и подобию. Когда же это невозможно, то происходят эпикфейлы различного рода. Потому что заказывают совсем не то, что нужно ВС РФ, и/или вовсе не то, на что способны останки нашего ВПК.

В связи с восторгами некоторых аналитиков, по поводу успехов применения турецких дронов в боевых действиях в Карабахе, захотелось высказаться.

По моим наблюдениям, многие наивные любители прогресса искренне уверены, что уже очень скоро воевать за нас будут роботы, а они сами смогут наблюдать за жестокими битвами железных монстров издали, находясь в относительно безопасных и комфортных условиях.

Так вот, вынужден их разочаровать. Пока нет ни одной предпосылки, позволяющей предположить, что полностью роботизированные боевые устройства появятся в каком-то обозримом будущем.

Практически все то, что сейчас делается в этой области на практике, и гордо называется "боевыми роботами" на самом деле является радиоуправляемыми модельками (хотя, и вооруженными до зубов), со всеми их достоинствами и недостатками:

Решил вернуться и немного продолжить тему, поднятую в недавних заметках: "Ловушка для паразитов 17" и "Апофигей войны".

Обратил внимание, что не все понимают, что главная причина неизбежности нашего нынешнего (очередного) геополитического поражения, лежит в далеком (уже:) 2008 году, когда мы разгромили грузинские войска, но не решились взять Грузию целиком. Откровенно струсили...

Таким образом, из-за предательства и трусости нашей власти, мы сразу же потеряли (фактически), и Грузию, и Армению, и не приобрели ровно - ничего. А наша великолепная военная победа была столь же великолепно, целиком и полностью, про...трачена, нашими великими политиками - мастерами многоходовок (может быть, они лично для себя, что-нибудь и получили, но вряд ли).

Я уже писал недавно на тему турецко-армянской войны ("Ловушка для паразитов 17"), и уверен, что даже изначально мало кто изначально сомневался, что Турция легко и непринужденно уделает Армению, даже несмотря на мешающийся у них под ногами Азербайджан, но я, к примеру, даже и близко не думал, что это случится так скоро.

Судя по всему, за последние 30 лет, прошедших с того момента, когда армяне решительно отбили у азеров свой Карабах, произошла полная деградация армян, и как людей, и как нации, их превращение из воинов в стадо баранов... Что в общем-то характерно для капитализма, который калечит людей, лишает их разума и воли, надежно подрывает национальных дух и единство нации (причем, это явление, в той или иной степени, касается абсолютно всех буржуазных стран, в том числе, и нас самих).

Невольно обратил внимание, на очередные шикарные грабли, которые гостеприимно раскинулись перед нашими антинародными властями. И решил зафиксировать на память свои наивные мысли на эту тему.

С удивлением наблюдая за стремительной эскалацией давно уже заснувшего конфликта, никак не могу себе представить, что можно сделать в этой ситуации.

Парадокс здесь в том, что Армения столкнулась сейчас не с привычным ей рыхлым и насквозь продажным Азербайджаном, с которым легко расправлялась даже при самом неблагоприятном (для нее) соотношении сил, а с самой Турцией.

В одной далекой диковатой стране, в густых почти девственных джунглях, повезло однажды местным гурманам-гуманистам поймать себе на обед трех деликатесных белых людей: лесоруба, военного и профессора. Сидят они решают, что с ними делать:

- А давайте их всех скорее зажарим и съедим! - нетерпеливо приплясывая крикнул самый большой ценитель кулинарных достоинств белых людей.

- Нет, давайте одного отпустим на развод! - предложил другой мудрый дикарь.

- Военного или лесоруба? - спрашивает третий - Они самые тощие и молодые. Будут стараться и наделают много вкусных белых людей!

- Нет - отвечает второй дикарь - На развод мы отпустим профессора...

- Но почему? - удивляются все - Ведь он же старый и толстый, разве у него будут дети?

Не знаю, правда это или нет, но слышал такую байку и решил пересказать.

Где-то в Жуковском, уже при антисоветской власти, проводили испытания остекления кабины самолета на стойкость к столкновению с птицей. Для этого, макет кабины самолета разгоняли до нужной скорости на специальном треке, по рельсам, а птицу подвешивали на его пути, на веревке.

Надо сказать, что испытания проводились силами военных ученых, самостоятельно. Строго в соответствии со всеми утвержденными и согласованными методиками и расчетами. Представители промышленности лишь предоставляли образцы своей продукции.