Category was added automatically. Read all entries about "авто".
Пишу мало и нерегулярно, собираюсь писать больше, но не чаще, чем раз в день.
Иногда, делаю перепосты информации, которая мне кажется важной в текущий момент времени.
Взаимно френдю всех, кто пишет не более одного поста в день.
Банить никого не собираюсь, но за флуд и хамство, могу и забанить.
Происхождение моего аватара, если что. (через прокси)
( Collapse )
kajaleksei в Капиталистические грабли ноябрь 17, 2019, 23:02 
Просто удивительно, как капитализм ухитряется все изгадить. Очень наглядно это видно по судьбе автомобилистов. С одной стороны, вроде бы очень удобно стало, дороги прямые, ровные, бензоколонки везде понатыканы. С другой стороны:
1. На ровных дорогах - искусственные неровности - лежачие полицейские (чтобы не разгонялись).
2. Повсюду платные дороги, а там терминалы - для оплаты, часто еще и с пробками. Да, и цены - кусаются, а альтернативных бесплатных дорог (как когда-то обещали) часто нет вообще (или они альтернативны весьма относительно - далеко, кругом, и/или светофоры и камеры на каждом шагу). Мало того, буржуи вместо строительства новых (как это когда-то обещали), то и дело делают платными старые дороги.
kajaleksei в Про электромобили 2 октябрь 26, 2019, 20:06 
Когда-то написал заметку "Про электромобили" и на этом практически закрыл тему (для себя), но недавно репостнул текст в Дзене и с удивлением обнаружил, что на этом свете есть люди, которые искренне (как мне показалось) не понимают, почему КПД электромобиля такой же или ниже, чем обычного автомобиля с ДВС. Почему-то (видимо, благодаря усилиям "зеленых бесов") некоторая часть публики утвердилась в мнении, что электромобили, в целом, экономичнее, чем авто с ДВС.
Сформировался этот миф из-за нескольких типичных ошибок мышления, сознательно провоцируемых и прямо насаждаемых зелеными бесами:
1. Момент производства электроэнергии вообще игнорируется. Т.е. как бы считается, что электричество само по себе возникает прямо в розетке и экологический вред от его производства отсутствует вовсе.
2. Электричество может быть экологически чистым - ветряки, солнечные батареи... Вот это вот все. Про EROI такая публика ничего не слышала или имеет об этом искаженное представление.
3. Приукрашенное представление о КПД электрогенерирующих мощностей. При этом, тепловой КПД ТЭЦ (~80%) путается с суммарным (электрическим) КПД ТЭС (практический КПД - 36-39%).
kajaleksei в Капиталистические грабли ноябрь 17, 2019, 23:02 Просто удивительно, как капитализм ухитряется все изгадить. Очень наглядно это видно по судьбе автомобилистов. С одной стороны, вроде бы очень удобно стало, дороги прямые, ровные, бензоколонки везде понатыканы. С другой стороны:
1. На ровных дорогах - искусственные неровности - лежачие полицейские (чтобы не разгонялись).
2. Повсюду платные дороги, а там терминалы - для оплаты, часто еще и с пробками. Да, и цены - кусаются, а альтернативных бесплатных дорог (как когда-то обещали) часто нет вообще (или они альтернативны весьма относительно - далеко, кругом, и/или светофоры и камеры на каждом шагу). Мало того, буржуи вместо строительства новых (как это когда-то обещали), то и дело делают платными старые дороги.
kajaleksei в Про электромобили 2 октябрь 26, 2019, 20:06 Когда-то написал заметку "Про электромобили" и на этом практически закрыл тему (для себя), но недавно репостнул текст в Дзене и с удивлением обнаружил, что на этом свете есть люди, которые искренне (как мне показалось) не понимают, почему КПД электромобиля такой же или ниже, чем обычного автомобиля с ДВС. Почему-то (видимо, благодаря усилиям "зеленых бесов") некоторая часть публики утвердилась в мнении, что электромобили, в целом, экономичнее, чем авто с ДВС.
Сформировался этот миф из-за нескольких типичных ошибок мышления, сознательно провоцируемых и прямо насаждаемых зелеными бесами:
1. Момент производства электроэнергии вообще игнорируется. Т.е. как бы считается, что электричество само по себе возникает прямо в розетке и экологический вред от его производства отсутствует вовсе.
2. Электричество может быть экологически чистым - ветряки, солнечные батареи... Вот это вот все. Про EROI такая публика ничего не слышала или имеет об этом искаженное представление.
3. Приукрашенное представление о КПД электрогенерирующих мощностей. При этом, тепловой КПД ТЭЦ (~80%) путается с суммарным (электрическим) КПД ТЭС (практический КПД - 36-39%).
Просто удивительно, как капитализм ухитряется все изгадить. Очень наглядно это видно по судьбе автомобилистов. С одной стороны, вроде бы очень удобно стало, дороги прямые, ровные, бензоколонки везде понатыканы. С другой стороны:
1. На ровных дорогах - искусственные неровности - лежачие полицейские (чтобы не разгонялись).
2. Повсюду платные дороги, а там терминалы - для оплаты, часто еще и с пробками. Да, и цены - кусаются, а альтернативных бесплатных дорог (как когда-то обещали) часто нет вообще (или они альтернативны весьма относительно - далеко, кругом, и/или светофоры и камеры на каждом шагу). Мало того, буржуи вместо строительства новых (как это когда-то обещали), то и дело делают платными старые дороги.
( Collapse )
Не о политике, чисто личное. В начале прошлого года, попал в небольшое ДТП (без жертв), после этого пытался найти в интернете, что другие люди чувствуют во время подобных аварий, чтобы сравнить, но ничего похожего так и не встретилось. Поэтому решил немного описать ощущения участника ДТП как бы "изнутри". Может пригодится кому-нибудь и себе на память.
Когда и где это случилось, я уже писал. Утром, на заднем сиденье служебного "Форда-Фокуса" было уютно и тихо. Зачем-то, сразу же как сел, пристегнулся ремнем безопасности (хотя на заднем сиденье пристегиваюсь далеко не всегда, но в последнее время "приучаю к ремню" детей и сам привык... впрочем, были и другие причины, может быть когда-нибудь об этом напишу). Утро было хмурое и сонное, я повернул голову и глянул в боковое окошко. Вдоль трассы тянулся довольно высокий сугроб из счищенного с дороги снега. Подумалось, о том, что давно такого не замечал, наверное, потому что в этом году снега особенно много, или я раньше не обращал внимания? В этот момент, боковым зрением заметил впереди машины какое-то движение и повернул голову вперед, но увидеть ничего уже не успел.
( Collapse )