Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Кратко

Пишу мало и нерегулярно, собираюсь писать больше, но не чаще, чем раз в день.

Иногда, делаю перепосты информации, которая мне кажется важной в текущий момент времени.

Взаимно френдю всех, кто пишет не более одного поста в день.

Банить никого не собираюсь, но за флуд и хамство, могу и забанить.

Происхождение моего аватара, если что. (через прокси)

Collapse )

О зловещей тишине

инфо_экономика_1989_году_ссср_производил_40_процентов_самолетов

Недавно прочел заметку в одной газете (Очередная реформа Сердюкова...) о том, что все авиационные КБ срочно выгоняют из столицы нашей Родины. Честно говоря, усомнился в достоверности этих сведений и начал ждать бури в СМИ. Искреннего возмущения кремлеботов, мол: "Вы все врете!". Или наоборот, всемерной поддержки, мол: "Давно пора!". А так же, искренней радости госдеповцев, мол: "Просрали все полимеры!". И стонов работников ВПК...

Ведь, если это действительно произойдет, то приведет к коллапсу практически всей авиационной отрасли РФ, а это прямо угрожает существованию сотен предприятий входящих в кооперацию и ближайшее время приведет к ликвидации сотен тысяч, а может и миллионов, рабочих мест.

Collapse )

Кстати, о птичках 2

инфо_курица_или_яйцо

В комментах к вчерашней заметке "Кстати, о птичках", дали ссылку на байку из той же серии. Единственное, ее отличие в том, что она совершенно неправдоподобна:

СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил 86. Один из пунктов обязательных испытаний-тест на герметичность кабины после столкновении с птицей, когда она бьется о стекло кабины пилота.

Для проведения испытаний, в соответствии с новейшими международными требованиями безопасности, пришлось приобретать за валюту в Германии специальную пневматическую пушку, которая устанавливается на определенном расстоянии от кабины пилота и производит пневмо выстрел, имитирующий столкновение самолета с птицей. Для того, чтобы птичий краш тест был максимально приближен к реальности, в пневмопушку, в соответствии с инструкцией, заряжается обыкновенная тушка курицы определенного веса.

Collapse )

Что не так с иранско-украинским боингом

карикатура_иран_бомба_1000

Обратил внимание на обилие конспирологических версий вокруг этого события и решил присоединиться к этому празднику жизни:) Суть в том, что официальная версия, о сбитии самолета иранским Тором действительно вызывает сомнения:

1. Малый разброс обломков свидетельствует о том, что самолет упал целиком, причем, почти вертикально, но воронки практически не наблюдается.

2. Самолет разлетелся на мельчайшие обломки, которые сильно обгорели, но все тела - целы...

3. Размещать Тор во взлетном коридоре гражданского аэропорта - очевидное преступление (Тор - элемент объектовой ПВО, у него малая дальность и такой риск ничем не оправдан).

4. Время реакции с момента обнаружения цели (с учетом дальности РЛС Тора), отнюдь не секунды, а минуты. Цели обнаруживаются оператором Тора задолго до того, как входят в зону поражения. У него было время для принятия правильного решения.

5. Перепутать гражданский авиалайнер с любой другой целью практически невозможно (у них очень характерная сигнатура, очевидная даже без транспондера).

6. Когда постят фотки ГЧ ракеты Тора, то надо понимать, что именно эти ГЧ никуда не попали и не взорвались (именно потому, что они целые).

Collapse )

Странности и катастрофы

Ту-154

Я уже писал как-то о странных авиакатастрофах, но неожиданно такой же странной оказалась и беда с Ту-154 в Сочи, на котором летел почти весь ансамбль Александрова. Причем, этот случай собрал едва ли не полный комплект странностей, на которые я тогда обратил внимание. Наиболее очевидные непонятки:

1. Неоднозначность первоначальной информации, последовательно заявлялось, что полет продолжался: 20 минут, 7 минут, 70 с...

2. Сразу же было заявлено, что это точно не теракт. Еще даже до начала расследования, что не могло не привлечь внимания.

Collapse )